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Estacion de trenes burgos

Es una estación, por lo tanto, sin un servicio tan normal para cualquiera que viaja como la prensa. Los ingresos no compensaban el alquiler del local ni el sueldo de la persona que lo atendía. No sería rentable. A medio plazo podríamos encontrarnos con una estación de tren en la que no podríamos tomarnos ni un café ni comer ni comprar un bocadillo para el viaje. Si un viajero quiere desplazarse desde la estación hasta la Universidad tiene pocas posibilidades. La consecuencia es que los viajeros habituales desde o hasta Miranda y Palencia han abandonado el tren porque no compensa el tiempo usado en desplazarse a la estación.

Hay que sumar dos euros en días festivos. Y no es recomendable acercarse solo a esas horas para tomar uno de los escasos trenes nocturnos. Son frecuentes los robos y los destrozos en los vehículos. Por eso, muchos se niegan a esperar y tras dejar al viajero, se marchan al centro de la ciudad. Son frecuentes las carreras de los viajeros para poder coger uno de los pocos taxis disponibles.

Ni un servicio municipal de atención al turista. Cuando nieva o hiela son peligrosos. En fin, una serie de despropósitos que explican que la estación se pensó para el largo recorrido, viajeros ocasiones y no como un medio de comunicación diario con las ciudades cercanas. Muchas gracias Pedro por la crónica casi en directo de la situación. Ya sabes que los que proyectan eso no tienen problemas ni de taxis, ni de quioscos, ni de autobuses Eso de la barriada de los ferroviarios no lo conocía.

Muy bueno el artículo. La gente prefería el soterramiento, pero una vez tomada la decisión del desvío no vale lamentarse eternamente, lo importante era sacar las vías del centro para acabar con atascos y muertes, y ahora esa zona tiene mucho potencial, como la transformación del antiguo trazado en bulevar y la vieja estación en centro de las artes. En todo caso, siempre tienen cabida los comentarios de los lectores, como por ejemplo el de Pedro, en el que habla de la nueva estación. Un saludo. Excelente y triste reportaje.

Un saludo y sigue así. Bueno, en realidad me pican todas porque soy ferroviario por vocación y todo lo que sea cargarse el ferrocarril, me escuece cosa mala. Quería hacer notar algo que se me ha venido a la cabeza, cuando he visto el primer tren en la nueva estación, un Estrella Te recomiendo una visita a Mora la Nova en la línea Zaragoza - Barcelona , o a Algodor Toledo, relativamente cerca de Aranjuez , donde se acumulan coches que podrían prestar un servicio excelente, incluyendo los W26x - 7.

Y es que pienso que el ferrocarril de alta velocidad ha de ir siempre de la mano y complementado con el convencional. Me parece triste y bochornoso que el tren desaparezca de una ciudad y se tiren cohetes y se celebre como se ha celebrado en Burgos Estos trenes no deberían desaparecer, igual que no deberían haber desaparecido tantas líneas de ferrocarril. Bueno, creo que me he extendido demasiado Reitero mi felicitación por tu blog, me parece excelente.

Un abrazo y sigue así. Disculpadme por la tardanza en contestar pero, como es constumbre en el blog, ya sabéis que aunque tarde, lo hago siempre. Anónimo , gracias por el enlace. Pero siempre es bonito ver trenes así que no dejéis de verlo.

Philadelphia , con tan poco resumes, exactamente, lo que siento yo cada vez que vuelvo por allí. Pero bueno, supongo que poco tenemos que hacer con estos políticos de fotos y teles. Anónimo , gracias a ti también. Yo me limité a recopilar datos y recuerdos y es lo que me salió. Yo me quería ir a dormir, pero me has enganchado con este artículo. Te odio!!!!! Geniales fotos y genial la labor de documentación!!!! Pero se me encoge el corazón cada vez que me encuentre en esta estación, parece una estación fantasma por su lamentable estado muy bien reflejado, desgraciadamente, en algunas fotos Entiendo lo que dices, Astorga.

De nada por el enlace. Anómimo y somos la misma persona. Cuando escribí como 'anónimo' estaba fuera de gmail.

Estación de tren de Burgos

Se me olvidaba. Hola Stewie. Bueno me has emocionado con este reportaje. Me trae tantos recuerdos de viajes y momentos que he vivido en la estación de Burgos. Recuerdo perfectamente los viajes para volver de la Uni a Miranda. Y lo cerca y bien que me venía. Ahora apenas viajo en tren. Y una vez he tenido que usar la nueva estación Rosa de Lima. Lo dejo porque me toca demasiado la fibra sensible. De nuevo decirte, un trabajo excepcional, que he disfrutado mucho.

Felicitaciones por el reportaje y por aportar un punto de vista crítico.

Un fiel seguidor. Gracias por el comentario, Francisco.


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España es siempre diferente, ya sabes Así es, Francisco. Y no se salva ninguna administración ni partido. Yo, desde luego, cuando vuelva a Burgos, iré en bus. Ellos lo han querido. Han sido muchas horas paseando por los andenes como para olvidarse de la vieja estación. Al final, como dice , a los políticos, sean del partido que sea eso les da igual, supongo que poruqe no hacen cola para sacar el billete del tren ni esperan a las otrora llamadas "Unidad Tranvía".

Es lo que tiene no bajarse de la moqueta. Saludos de nuevo.


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